手机看新闻
[摘要] 记者从今年的“两会”上了解到,近期,在合肥高铁南站东侧将开建一个综合停车场,可容纳40多辆大巴和600多辆社会车辆同时停放。
开车去合肥高铁南站接送朋友,常常会停在北广场的龙川路附近,可为了保障道路畅通龙川路一直禁止车辆停留。为了方便乘客,合肥高铁南站北广场地下车库专用通道于1月20日正式启用,地下通道与北广场地下车库连通,接客的车辆可以从通道直接进入北广场地下车库停车接客;下车乘高铁的乘客,也可以在通道下车,十分方便。
北广场地下车库专用通道与龙川路平行,采取自西向东单向双车道设计,全长690米、宽9米,通道入口位于龙川路与徽州大道交叉口东南角180米,出口位于庐州大道与龙川路交叉口西南110米,通道通车后,极大方便出租车及私家车送客即停即走,通道内落客即走区可同时容纳20辆车下客即停即走,设计通行能力15车/。
“通道是自西向东单向道,过往车辆可以在通道内短暂停车下客,也可以直接进入北广场地下车库停车接客,但为了提高通道内车辆通行效率,通道内禁止停车接客。”合肥南站综治办负责人介绍。
据介绍,合肥客运中心站于1月18日开通试运营,客运中心站至高铁南站地下通道同步投入使用。?旅客由高铁动车换乘汽车,从高铁南站地下一层的到达层往北广场步行的路上可见“长途汽车站”标识,按此标识右拐至东2出入口出来即可看见直通客运中心站的地下通道,行走不到5,便可抵达合肥客运中心站。
而旅客想从合肥客运中心站换乘高铁动车,可从中心站地下一层下车后,向西经地下通道直接走到高铁南站。为了保障乘客安全,呼吁旅客在两站之间换乘时请从地下通道内通行。