肥东县自然资源和规划局发函，根据2020年6月18日肥东县政府组织召开的核实轨道交通9号线增设新安江路站专家咨询会意见，目前站点增加从工程实施角度具备可行性，仍需进一步研究，为确保工程今后可行、客流流畅、城市景观环境的协调，考虑在轨道沿线龙湖地产龙誉嘉苑商办项目预留地铁口。相关部门此举，意在龙湖在城东的商业项目龙湖·龙誉中心。

1 | 约43万方开放式情景街区，城东商业地标之作

经常乘地铁上班或者出游的朋友，只要稍微留心就会发现，因考虑到吸引和疏散客流的需要，大部分地铁口，都选择了城市的文化/历史/商业地标，像北京的西单、南锣鼓巷，杭州的西湖、湖滨银泰。

龙湖·龙誉中心之所以被纳入9号线地铁口规划，也是因为它的“地标效应”。

作为合肥真正意义上的开放式街区，龙誉中心是城东当之无愧的商业地标。当封闭的百货大楼、购物盒子日渐式微，城东亟需一个能够激活整个区域活力的大型商业时，龙誉中心来了，约43万方开放式情景街区，五大业态规划，一站式生活主场，直接补位城东4.0商业。再加上其植根肥东特有的“火车文化”，并引进国际BLOCK街区理念，以启航广场、埃菲尔铁塔、塔龙加乐园等万国风情体验，打造了专属城东的异域文化风景，一跃成为合肥新晋网红打卡地标。

2 | 龙湖远见深耕，TOD网络格局再助力

新安江路的地铁口规划，也为龙湖在合肥的TOD布局加码。

自2016年合肥条地铁线开通以来，短短不到4年，3条地铁开通，3条地铁在建，2025年更有9条地铁铺设而来，轨道交通从点到线形成网，合肥即将迈入地铁大时代。

正是洞察到了这一点，龙湖作为合肥的深耕者，在地产开发、商业运营、租赁住房、智慧服务四大航道齐发的过程中，把TOD作为了关键锚点，在合肥落地的13子，其中就有瑶海天街、高新CBD、星悦广场、景粼天地等为TOD加持。9号线为龙誉中心预留地铁口，意味着龙誉中心也将成为合肥城东下一个超级TOD，龙湖在城东的TOD网络布局也进一步深化和完善。

城东芯，地铁口，龙湖情景街区商业大作，10月30日首开，劲销1.2亿元，荣获合肥2020商业首开金额1。约30-50㎡街区金铺，全城火爆销售，即将应市加推！