伴随着合肥初雪的到来，最近合肥城建规划又来一大波好消息啦!未来合肥可坐城际高铁通达全省各市；合肥火车站片区将改造提升，完善区域内基础设施建设；合肥绕城高速在南淝河路口建互通立交；备受合肥人关注的滨湖新区年内有望成国家级新区……
合肥被纳入皖北城际铁路网规划
未来可坐高铁通达全省各市
日前，安徽省皖投铁路投资管理有限公司发布我省皖北地区城际铁路网规划环评进行第二次公告。根据公告内容，本次规划不仅仅局限于“皖北”地区，滁州、六安、合肥均纳入规划区，将加强皖北城镇群与省会周边城市的联系。其中，规划新建城际线路5条，除了之前已经环评公示的淮北-宿州-阜阳外，还有沿淮城铁、淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥城铁，亳州-蚌埠-滁州-南京城铁等。
环评中还显示，今后多个地市还将利用高铁线路开行城际列车，具体包括：商丘-亳州-阜阳-淮南-合肥城际利用商合杭高铁;宿迁-泗县-五河-明光-定远-合肥城际利用合宿新高铁;徐州-淮北城际利用郑徐高铁及淮萧联络线;淮北-宿州-蚌埠-合肥城际中淮南-合肥段近远期利用合蚌高铁。根据该规划，未来合肥可由高速铁路通达全省各市。（来源：合肥在线）
合肥火车站片区将改造提升
近日，合肥市火车站地区综合管理办公室报送的《关于火车站片区综合改造提升工程立项的请示》获合肥市发改委批复。该项目为2016年合肥市大建设计划项目，可切实提升合肥火车站片区周边环境，完善区域内基础设施建设。
拟建项目将由瑶海区负责建设，位于合肥市瑶海区火车站片区，东至铜陵北路，西至新蚌埠路，南至临泉路，北至北二环，改造面积约1.912平方公里。
工程主要建设内容有两大块，一方面是，片区景观环境改造提升工程，包括建筑立面整治、夜景亮化、店招店牌改造提升，景观绿化改造，市政管网改造，电力杆线入地，道路交通设施及慢行系统改造，人行天桥及信息化工程等。
另外一方面是火车站综合执法服务中心工程，包括派出所和治安管理用房，总建筑面积约13700平方米，其中地上面积约7800平方米，地下约5900平方米。（来源：中安在线）
绕城高速在南淝河路口建互通立交
目前，合肥绕城高速上共有服务型互通立交8处，其中包河大道互通与龙塘互通是合肥绕城高速南部的两个重要互通。目前，这两个互通的交通压力愈来愈大，一遇节假日高峰期收费口拥堵排队现象十分严重。
好消息是，近日，合肥市发改委同意了《绕城高速公路南淝河路互通立交工程可行性研究报告》，包河大道互通与龙塘互通之间将建南淝河路(重庆路)互通立交工程。项目位于合肥绕城高速与南淝河路(重庆路)交叉处，未来将是合肥东南片区主要出城立交。
该项目采用变形双喇叭互通立交，主要建设内容包括互通匝道、绕城高速公路的拼宽工程、收费站、交通工程及附属工程。匝道全长3.437公里，共设桥梁1048米/11座。互通内绕城高速主线采用双向八车道、路基宽42米，设计速度120千米/小时；匝道为单向双车道、路基宽10.5米，设计速度40千米/小时。整个工程的计划工期为两年。
棒棒哒
伴随着合肥初雪的到来，最近合肥城建规划又来一大波好消息啦!未来合肥可坐城际高铁通达全省各市；合肥火车站片区将改造提升，完善区域内基础设施建设；合肥绕城高速在南淝河路口建互通立交；备受合肥人关注的滨湖新区年内有望成国家级新区……
合肥被纳入皖北城际铁路网规划
未来可坐高铁通达全省各市
日前，安徽省皖投铁路投资管理有限公司发布我省皖北地区城际铁路网规划环评进行第二次公告。根据公告内容，本次规划不仅仅局限于“皖北”地区，滁州、六安、合肥均纳入规划区，将加强皖北城镇群与省会周边城市的联系。其中，规划新建城际线路5条，除了之前已经环评公示的淮北-宿州-阜阳外，还有沿淮城铁、淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥城铁，亳州-蚌埠-滁州-南京城铁等。
环评中还显示，今后多个地市还将利用高铁线路开行城际列车，具体包括：商丘-亳州-阜阳-淮南-合肥城际利用商合杭高铁;宿迁-泗县-五河-明光-定远-合肥城际利用合宿新高铁;徐州-淮北城际利用郑徐高铁及淮萧联络线;淮北-宿州-蚌埠-合肥城际中淮南-合肥段近远期利用合蚌高铁。根据该规划，未来合肥可由高速铁路通达全省各市。（来源：合肥在线）
合肥火车站片区将改造提升
近日，合肥市火车站地区综合管理办公室报送的《关于火车站片区综合改造提升工程立项的请示》获合肥市发改委批复。该项目为2016年合肥市大建设计划项目，可切实提升合肥火车站片区周边环境，完善区域内基础设施建设。
拟建项目将由瑶海区负责建设，位于合肥市瑶海区火车站片区，东至铜陵北路，西至新蚌埠路，南至临泉路，北至北二环，改造面积约1.912平方公里。
工程主要建设内容有两大块，一方面是，片区景观环境改造提升工程，包括建筑立面整治、夜景亮化、店招店牌改造提升，景观绿化改造，市政管网改造，电力杆线入地，道路交通设施及慢行系统改造，人行天桥及信息化工程等。
另外一方面是火车站综合执法服务中心工程，包括派出所和治安管理用房，总建筑面积约13700平方米，其中地上面积约7800平方米，地下约5900平方米。（来源：中安在线）
绕城高速在南淝河路口建互通立交
目前，合肥绕城高速上共有服务型互通立交8处，其中包河大道互通与龙塘互通是合肥绕城高速南部的两个重要互通。目前，这两个互通的交通压力愈来愈大，一遇节假日高峰期收费口拥堵排队现象十分严重。
好消息是，近日，合肥市发改委同意了《绕城高速公路南淝河路互通立交工程可行性研究报告》，包河大道互通与龙塘互通之间将建南淝河路(重庆路)互通立交工程。项目位于合肥绕城高速与南淝河路(重庆路)交叉处，未来将是合肥东南片区主要出城立交。
该项目采用变形双喇叭互通立交，主要建设内容包括互通匝道、绕城高速公路的拼宽工程、收费站、交通工程及附属工程。匝道全长3.437公里，共设桥梁1048米/11座。互通内绕城高速主线采用双向八车道、路基宽42米，设计速度120千米/小时；匝道为单向双车道、路基宽10.5米，设计速度40千米/小时。整个工程的计划工期为两年。